Revista de Investigación Talentos Volumen II. (2) Julio - Diciembre 2015
ISSN Impreso: 1390-8197 ISSN Digital: 2631-2476
SOSTENIBILIDAD
ECONÓMICA Y AMBIENTAL EN LA GESTIÓN LOGÍSTICA EMPRESARIAL
ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY IN LOGISTICS BUSINESS MANAGEMENT
Carlos Miguel Recalde Díaz(1), Raúl Andrade Merino(2), Oscar
Parada Gutiérrez(2)
(1)
Empresa Panificadora Pan Van. Calle 10 de Agosto y España. Riobamba. Ecuador. crecalde@andinanet.net
(2) Escuela
Superior Politécnica de Chimborazo, ESPOCH. Facultad de Administración de Empresas.
Panamericana
Sur Km 1½ Riobamba, Provincia de
Chimborazo. ra7m7@yahoo.com
Resumen: En
los últimos años la preocupación por
la sostenibilidad económica y ambiental ha pasado de ser minoritaria a
extenderse de forma significativa. Una fuente de mejora indudable es la relacionada con la logística y los nuevos retos
que plantea la utilización eficiente de los recursos. La investigación tuvo como
objetivo perfeccionar la gestión logística de la Panificadora Pan Van de Riobamba a partir de la conside- ración de elementos
de sostenibilidad económica y ambiental
para la toma de decisiones y servicio
al cliente. En el trabajo se aplicaron métodos asociados
a la gestión de inventarios como es el caso del Método
ABC con enfoque multicriterio y la Política Minimáx que contribuyen a la
sostenibilidad económica y ambiental de las empresas a partir de la gestión de los inventarios. El estudio reveló la pertinencia teórica y la facti-
bilidad práctica de los métodos empleados para la toma de decisiones en la
gestión logística.
Palabras clave: clasificación del inventario,
gestión de inventarios, método ABC,
sostenibilidad .
Abstract: In
recent years concerns about the
economic and environmental
sustainability has moved from
minority to spread significantly. A source of undoubted improvement is related
to logistics and the new cha-
llenges of efficient use of resources. The research aimed
to improve the logistics management of the Pan Ba- kery
Van
de Riobamba
from considering
elements of economic and environmental
sustainability for decision-making and customer
service. At work associated methods
were applied to inventory
management such as ABC method with multi Minimax
approach and policy to contribute to economic and environmental sustainability of enterprises from the management of inventories. The study revealed the theoretical relevance
and practical feasibility of the methods for decision making in logistics
management.
Key words: classification of inventory,
inventory management, ABC method,
sustainability.
Recibido: 05 marzo de 2015
Aceptado: 25 octubre de 2015
Publicado como artículo científico en Revista de Investigación Talentos
II (2) 20-27
I. INTRODUCCIÓN
a gestión empresarial moderna se concibe
desde la óptica de la sostenibilidad como la búsqueda permanente y equilibrada del desarrollo económico, la protección
medioambiental y el bienestar
social (Gold y Seuring, 2011). En consecuencia, las formas
clásicas de dirigir a las organizaciones
basadas en el análisis y la optimización de cada una de sus áreas
funcionales van perdiendo
vigencia a favor de enfo- ques de dirección sistémicos que abogan por conse-
guir un funcionamiento del sistema
suficientemente satisfactorio para cada una de sus partes. En corres- pondencia con Gómez y Acevedo (2000), el control total de la calidad,
la dirección por objetivos, el mar- keting
y la logística, entre otros
constituyen bajo for-
mas y campos
diferentes, métodos de
gestión
inspirados en un enfoque
integrador y sistémico.
En
particular la logística aborda el estudio del con- junto de actividades que se desarrollan sobre los flu- jos
materiales, informativos, financieros y de retorno desde un origen hasta un destino
con una visión sis- témica e integrada. Sobre esta temática son amplia- mente reconocidos
los aportes
de Ballou
(1991), Casanovas y Arbós (2001), Ramanathan (2006), Gold
y Seuring (2011) y De Souza et al. (2013).
En general los autores
citados coinciden en afirmar que la misión
de los
sistemas logísticos consiste en garantizar
el flujo material con la calidad
requerida, en el lugar y momento oportunos y con los mínimos costos.
Tomando en cuenta estas consideraciones, la logística
es una
herramienta para la obtención de
ventajas competitivas que realiza
servicios de valor añadido que redundan en el incremento de la rentabilidad de
las empresas. Autores como Hayes (2001), Kotler y
Lane (2009) y Mestre (2014)
reconocen de modo ge-
neral el valor añadido, como la atribución o asigna- ción de valor adicional
que hace
el consumidor
o usuario como reacción a la presencia
dentro de la oferta de elementos
de satisfacción que no están di- rectamente relacionados con el producto en sí. Para Gómez y Acevedo (2000),
Parada (2009) y Barker y
Zabinsky (2001), el valor
añadido que incorpora la logística en cada uno de los eslabones del sistema lo- gístico, constituye un arma
competitiva importante. Tal es el
caso de: la excelencia en el servicio de en- trega, el liderazgo en la
diferenciación del producto, la gestión con un mínimo de costo, el servicio
logís- tico al cliente sobre la base de una contribución sis- temática al
desarrollo sostenible.
La logística supone el desarrollo de diferentes flujos, en los que se destaca el flujo
material, el financiero, el informativo y el flujo de retorno. En particular el
estudio del flujo de retorno se enmarca en el interés generado por la interacción de la empresa
con el me- dioambiente y el papel cada vez más significativo de su responsabilidad social.
El objetivo
de esta investigación fue perfeccionar la gestión logística de la Panificadora Pan Van de Rio-
bamba a partir de la consideración de elementos de sostenibilidad económica
y ambiental para la toma de decisiones y servicio al cliente.
II. MATERIALES Y MÉTODOS
En la investigación se empleó inicialmente el método
de la encuesta como instrumento de obtención y eva-
luación de la información a partir de una escala. Li- kert. Para analizar la
confiabilidad de la escala se
empleó el coeficiente Alfa de Cronbach y se obtuvo un valor de 0.79. La
población de estudio fue de 30 trabajadores.
El tamaño de la muestra
calculada para un nivel de
confianza del 95% y p, q del 50% fue de
28 trabajadores. De ellos 10 no respondieron o no co- nocen el término de logística inversa.
Se
aplicó un enfoque multicriterio para el control de inventarios que combina
criterios cuantitativos y cua- litativos para la clasificación del
inventario a través de un código selectivo integral que considera elemen-
tos de sostenibilidad ambiental. En la Figura
1 se re- presenta el procedimiento que se siguió
para realizar la
clasificación integral.
Fig.
1. Enfoque multicriterio para clasificar los inventarios. Fuente: Adaptado de Parada Gutiérrez, O. (2009).
La evaluación del flujo de retorno se desarrolló a par-
tir del cálculo de un Índice de Comportamiento Me- dioambiental
(ICMA) en
el contexto
logístico empresarial. La determinación del ICMA se realizó
partir del procedimiento desarrollado por Broche Fer- nández, y García Sánchez,
M. (2008), que se basa en
la
evaluación de variables: cantidad total de residuos,
cantidad total de residuos objeto de reciclaje, canti- dad total de residuos para la eliminación y la canti- dad total de embalajes. Dichas variables recibieron una prioridad de importancia a partir de criterios de expertos.
A partir de las prioridades otorgadas por expertos
de la organización
se aplicó el software SPSS para
calcular el Coeficiente de Concordancia existente entre
ellos, obteniéndose los resultados que
refiere la Tabla I.
TABLA I
COEFICIENTE
DE CONCORDANCIA DE KENDALL (W).
a Kendall's Coefficient of Concordance
El
resultado obtenido denota la existencia de un alto nivel de concordancia entre
los expertos de acuerdo con el valor del Coeficiente de Concordancia de Ken-
dall 0.967. La prueba además es significativa.
III. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Los 18 trabajadores que respondieron consideran co- nocer la definición de logística inversa.
No obstante, la identifican sólo con algunos
elementos como mer-
mas, devoluciones y productos de lento movimiento. El 85% de los
encuestados consideran que la labor
que realiza la organización tiene
incidencia en la lo- gística inversa, el 15% restante no refiere una posi- ción
coherente al respecto.
En cuanto a las responsabilidades
más importantes
que pueden influir en la minimización de los efectos de la logística inversa en su
trabajo señalaron las si- guientes: Mejorar la previsión de la demanda,
actua- lización sistemática de las normas de
consumo material, perfeccionar la gestión de compras y el con- trol de inventarios.
Las
causas fundamentales del flujo de retorno están enmarcadas en insuficiencias en
la gestión de abas- tecimientos que no consideran los cambios de la de- manda, el
enfoque al cliente, además de
una débil
relación con los suministradores unida a una baja fuerza de ventas e insuficiente control de inventarios.
Los resultados de
la clasificación
del 100%
de los
productos en inventario a partir de la aplicación del método ABC multicriterio se muestra en la Tabla
II.
Según la Tabla II, del total de productos
el 17.86 % clasificó en la Zona A y representan hasta el 79.41
% del valor total del consumo. El 21.43 % de los pro- ductos
clasificaron en la Zona B y el 60.71 % en la Zona C para un 14.83 % y un 5.76 %
del valor total del consumo respectivamente. Estos valores coheren-
tes con lo que establecen algunos autores como Cua-
trecasas (2011) y Peña y Garrido (2013) en cuanto
a la magnitud
del efecto
económico que se quiere controlar estrictamente. Las
experiencias más gene- ralizadas suponen para la zona A adoptar
hasta un 80
%
de participación
en el
efecto económico total y para las zonas B y C hasta un 15 % y un 5 % respec-
tivamente.
De los resultados obtenidos se aplicaron las siguien-
tes estrategias:
• Controlar rigurosamente los productos clasificados con el código selectivo integral
A, así como los pro- ductos que se consideran ambientales
y de alto im- pacto en la imagen del servicio independientemente de la zona de
clasificación.
• Establecer niveles de servicios diferenciados en co- rrespondencia con la zona de clasificación y criterios de esencialidad en la determinación del inventario de
seguridad de los productos.
• Valorar
la disminución de los niveles de inventario para los artículos con
índices de rotación inferior al promedio de la zona.
Estas decisiones
no agotan
el número
de variantes
que pueden
adoptarse por la influencia de diversos factores coyunturales
como son las preferencias de los principales clientes, el riesgo en
el suministro,
entre otros.
Se obtuvo también
como resultado de la clasificación
un ahorro por la reducción
de los niveles de inventa- rios ascendentes a $765.10
USD/mes. Dicho valor
se obtuvo como resultado
de la comparación del saldo
de
inventarios en el periodo investigado en compa- ración con el mes anterior. Del mismo modo se ade- cuaron los
inventarios a la demanda promedio reduciéndose las mermas y residuos
sólidos.
En la Tabla III a modo de ejemplo
se muestran los ni-
veles de inventarios máximos y mínimos de los pro- ductos de la Zona A en correspondencia a los niveles de venta alcanzados por la organización. Los mismos
están expresados en unidades monetarias (USD).
TABLA III
NIVELES MÁXIMOS Y MÍNIMOS
DE INVENTARIOS
Las prioridades de las variables evaluadas se estable-
cieron por el método de consenso y se muestran en
la Tabla IV.
TABLA IV
PRIORIDADES DE LAS VARIABLES
POR METODO DE CONSENSO
La determinación del ICMA es como se muestra en la Tabla V.
TABLA V
DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE DE COMPORTAMIENTO MEDIOAMBIENTAL. ICMA.
El
índice de comportamiento medioambiental de la organización
es del
81.96%. Dicho valor se evaluó
de
Bien (ICMA>70%). El Índice de Comportamiento
Medioambiental (ICMA) por variable se muestra en
la Tabla VI
TABLA VI
ÍNDICE DE
COMPORTAMIENTO MEDIOAMBIENTAL (ICMA)
EN TÉRMINOS RELATIVOS POR VARIABLE
Las variables
que tienen
los menores
índices están asociadas a la cantidad
de residuos sólidos a transpor-
tar,
la cantidad total
de aguas residuales y la cantidad de residuos no reciclables.
Dicho comportamiento está asociado a las causas siguientes:
1. No hay establecido un procedimiento para el flujo de logística inversa en la organización, por lo tanto predomina el
voluntarismo y el empirismo en el al- macenaje y transportación de los residuos sólidos que
se necesitan transportar.
2. Los residuos no reciclables van directo a la basura sin ningún tipo de tratamiento adecuado
y en ocasio- nes su acumulación provoca malestar en los trabaja-
dores.
Para llevar a cabo la recuperación de los residuos
só- lidos que se generan en la organización
se proponen desarrollar las siguientes acciones:
• Vidrio: almacenarlo en sacos de nylon de capa-
cidad 5kg.
• Plástico: almacenarlo en contenedores plásticos que contengan en su interior
una bolsa de nylon
y que identifique su contenido.
• Papel y cartón: almacenarlo bajo techo en pacas
libre de cualquier tipo de humedad.
Para
garantizar una adecuada selección y almacena- miento de los mismos se debe
colocar en los conte- nedores plásticos el logotipo del reciclaje y señalizar
en cada uno el tipo de residuo
que contiene, para ello
es necesario capacitar y sensibilizar al personal que labora en la organización sobre la adecuada selección
de los residuos en estos recipientes. Para el almace- namiento de las pacas de
papel y cartón así como de los sacos de nylon, se destinó un local de fácil acceso
para su
almacenaje y despacho. Aún
deberá estu- diarse el ciclo de recogida de estos residuos almace- nados a partir de la determinación de la capacidad
de almacenaje en la
organización y de los medios de
transporte.
Buenas prácticas derivadas del estudio
• Seleccionar preferentemente aquellos productos
o proveedores que tengan reconocimiento am- biental e informarlo a los
clientes.
• Solicitar a los proveedores que minimicen sus embalajes. La
investigación corroboró que
aproximadamente el 47,5% de los residuos só- lidos que se producen
diariamente en la organi- zación
son envases
y embalajes de los productos
consumidos, por tanto, es de preciso reducir
su cantidad. A veces los embalajes tie- nen una función más de presentación que de uti-
lidad real, por ello es importante transmitir a los proveedores la política de Pan Van de reducción de residuos
pidiéndoles que los reduzcan al má-
ximo.
• Establecer una política de compra de productos
ecológicos. Aunque en ocasiones las decisiones
finales no dependen únicamente del
departa- mento de compras, y el precio constituye una variable importante, será necesario hacer
un es- fuerzo para intentar conocer los productos
que
oferta
el mercado que pueden realizar las fun- ciones demandadas a un coste ambiental
infe- rior para
poder hacer la selección más
conveniente. Priorizar productos biodegrada- bles.
• Evaluar la compra de productos en dosis indivi- duales para minimizar residuos,
que supone la compra de productos
concentrados o en dosis
mínimas tales como azúcar,
confituras, mante- quillas, entre otros.
• Priorizar la compra de productos de calidad que promuevan la cultura del país, la economía y el
mantenimiento de las actividades productivas locales.
• Introducción de requerimientos ambientales en los
contratos de compras
• Inclusión del análisis del flujo de retorno en la
evaluación del desempeño de la gestión logís- tica de la organización.
IV.
CONCLUSIONES
Los
métodos expuestos en este trabajo refieren una contribución significativa a la
sostenibilidad econó- mica y medioambiental no solo de la empresa
objeto de investigación sino también a otras pequeñas
y me- dianas empresas de la localidad. De ahí su carácter generalizador que se manifiesta en los beneficios que
aporta a los procesos de toma de decisiones y la ge- neración` de valor para los clientes,
la economía y la
sociedad
La formulación de un enfoque multicriterio en la apli-
cación del método ABC permitió
clasificar el inven- tario de materias primas de la Panificadora Pan Van
y adoptar estrategias diferenciadas
que mejoran
la gestión de inventario
El Índice
de Comportamiento
Medioambiental re- fiere un valor del 86% (Alto), sin embargo existen re-
servas en la organización no explotadas con relación
a
la recuperación
de los residuos sólidos y su alma- cenaje idóneo.
La investigación
permitió formular un conjunto de
buenas prácticas logísticas que tributan a la sosteni- bilidad económica
y ambiental de la Panificadora Pan Van.
V. REFERENCIAS
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